柯兰多的车厢整体十分简洁，功能划分的十分清楚。这台黑内饰版搭配了飞翼形状的浅色饰板，避免单一色调过于沉闷。车厢内做工水准得体，但用料不算高级，仪表台都以硬塑料为主。
驾驶区的人机工程不错，电动门窗和后视镜调节都斜置在门壁板上，随手就能调节。仪表盘的读数清晰，小屏幕中有油量和挡位显示。
和一些进口品牌车型（如三菱）相似，柯兰多的原厂导航是在进港之后另行加装，可以节省部分关税成本。这套导航支持触摸和手写输入，很符合国人使用习惯，但是屏幕抗眩光能力偏弱，强烈光线下不容易看清。柯兰多的配置水平并不算高，这台两驱版的车窗只有驾驶席一键下降，空调也是手动，只有高配车型才标配自动空调。
柯兰多还是发挥了SUV储物空间丰富的优点，除了常规收纳空间外仪表台上还有隐藏式的储物格。烟灰缸可以磁性吸附在面板上，也不占用杯架空间。杯架后方的开口正好可以放置手机。
前后门壁板放置矿泉水瓶没有问题，手枕箱有多种变化形式，后排手枕也有双杯架。
柯兰多的前排空间足够充裕，尤其是100cm的头部空间领先同级车型，只是座椅包裹性还不算出色，快速过弯时身体总是会滑来滑去。
后排测量数据和同级主流车型相当，实际坐在后排有宽裕的腿部活动空间，靠背还可以分割调整角度。值得称赞的是柯兰多在提供四驱系统的同时做到后排地台全平，中央头枕也没有欠缺，乘坐三人会很得体。不够优秀的地方在于座垫角度过于平直，大腿承托力不足，如果把靠背放低，慵懒地坐在后排会更舒服一些。
从实测数据来看，柯兰多以一个相对紧凑的车身实现了较大的乘坐空间，尤其是和车身尺寸接近的逍客来看这点就更为明显。
柯兰多的尾厢空间与途观相当，后排可以分割放倒进一步扩充实用性。放倒的动作很轻松，两下就可达成全平尾厢。我们注意到试驾车的尾厢没有遮物帘，但在官方配置表上行李网和行李罩是全系标配。
这台试驾车的备胎为全尺寸，高配车型的原装轮胎尺寸更大，也同样提供了全尺寸备胎，倒是低配的手动挡车型是非全尺寸备胎，颇有点让人奇怪。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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142025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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142025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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