优点:
缺点:
柯兰多进入中国市场之后面临的首要问题就是品牌形象,虽然双龙在亚洲属于制造SUV的鼻祖之一,现在品牌知名度和美誉度远远不如现代、起亚这两大韩国品牌已是不争事实。
城市紧凑级SUV又是国内竞争最激烈的市场之一,面对RAV4、CR-V、森林人、途观等现有强力对手,柴油动力是柯兰多的核心卖点,油耗相对会有一定优势。其他方面它的表现都比较均衡,拥有一副极具亲和力的外观、完善的动力表现、不错的便利性设计,尤其是在较为紧凑的车身内实现了充裕的乘坐空间,只是强调运动的底盘调校更加专注于城市道路,乘坐舒适性上还不如对手那么好。
柯兰多适合那些不太注重品牌,要求一款空间、动力、油耗表现全面SUV的人群,他们最好生活在柴油品质和路况都不错的一线地区。只不过这样的消费群体现在在中国确实还不多,柯兰多暂时还无法挑战同级别的那几位强敌。不过相比同品牌的另外几台SUV,柯兰多已经亲善和主流了许多,双龙或许可以从它身上慢慢找到走向主流的诀窍。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。