[XCAR 试驾 原创]
前言：刚刚过去的上海车展，网友间关于JEEP品牌谈论中，造型前卫+9速变速箱的自由光好评如潮，对于即将上市的2014款大切诺基则看法不一，一方认为这一中期改款的大切诺基失去了硬汉的粗线条气质，另一方感觉更精致的外观与内饰相当到位，而将两方看法综合在一起，正是大切诺基此次改款的方向：保证原有越野能力，同时提升城市日常用车的综合实力，这也是爱卡此前北美试驾这款车型时标题所概括的“精致的硬汉”。
爱卡北美试驾JEEP新大切诺基内容回顾，敬请点击下图：
外观：细节展现精致 线条勾勒层次感
尺寸缩小的7孔前格栅、造型新颖的前大灯，新款大切诺基前脸细节的改变令硬汉的气质有所收敛，这也正是人们看法产生分歧的起始点。好在此消彼长之下，更为宽大的前保险杠让新款大切诺基在气势上并不逊色。
新款大切诺基相较前款外观更精致，在整车三围上并没有缩小，反而在长和高两项参数上小幅增加了，长度由4822mm增至4875mm，高度由1781mm变为1792mm，套用我们同事所言“精致的硬汉”，五官如何精致也还是硬汉的体格。
对于新款大切诺基造型的分歧起于车头，至车尾达到了高潮。如果说精致的前脸细节可被看作彰显宽大保险杠的一种手法，那么尾部以线条勾勒出层次感的设计初衷，喜欢的人认为新大切诺基宽大的车尾看上去更为紧致，不喜欢的则觉得线条的修饰有些过了，造型看起来好像几个皱着纠结在了一起。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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