[XCAR 试驾 原创]
今年年初上市的2013款全新酷威继推出以来就受到广泛的关注,正当这股热乎劲儿还没消退之前,道奇又在前不久的上海车展中带来了搭载3.6L V6发动机的顶配版酷威并已经于近期正式开始上市销售。酷威3.6L究竟与2.4L车型有何不同?这台曾荣获全球十佳发动机荣誉的3.6L V6又能带给我们什么呢?
此次推出的道奇酷威3.6L在外观方面与现款2.4L车型几乎没有任何区别,只有细节上有一些并不起眼的变化,整体风格粗犷而力量感十足。银色的双边单出排气尾嘴恐怕是3.6L车型唯一的身份象征了,车身上除了“AWD”标识以外更是低调的连任何“3.6L”标注也没有,其他细节与2.4L车型别无两样。
酷威3.6L并没有像2.4L车型一样有可选的两驱版本,而是标配了四驱系统。底盘仍然采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构,轮胎和轮圈样式和尺寸与2.4L车型没有差别。19寸双五辐式轮圈视觉效果较强,但我想如果能增加一款3.6L专享的轮圈可能会更容易满足中国消费者的虚荣心。
内饰方面,道奇酷威3.6L同样秉承了低调的风格,与2.4L车型相比仍然没有任何明显的差别。后排9英寸液晶屏幕在3.6L车型上不再需要选装,而是变为标准配置,功能丰富的后排娱乐系统在同级别产品中并不常见,原装进口的整车在做工方面也拥有一定品质保障。标配7座的酷威3.6L在空间和实用性方面都有着优秀的表现,我们之前在这方面也进行了详细的实际空间评测,具体可以参照下面的回顾链接,在本文中就不一一进行介绍了。
想要了解更多道奇酷威的外观、内饰和空间详情,请参阅之前推出的相关文章:
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。