[XCAR 试驾 原创]
前言:东风日产骊威在经过几年的历练后,终于迎来了换代的日子,当然,随着日产在动力以及传动系统的更新,2013款骊威也仅仅是外观的小改变,而在之前的新老车主体验文章中已经为您介绍了它表面的变化,那么本篇文章则着重对动力系统和驾驶感受方面为您一一细说。
HR16DE发动机的进化
首先来看看这台发动机,代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机也曾服务于老款骊威,但在经过重新调校并增加C-VTC可变气门技术后,它的最大功率由77kw上升至91kw(124马力),最大扭矩也由150Nm上升至153Nm,这样一来新骊威在动力性能方面则大有改善,对于一辆仅1.1吨重的小车来说,已经够用了。
4AT→CVT变速箱
而除了动力系统外,骊威的变速箱也由4AT(4速自动)升级为CVT变速箱,这使新车在日常驾驶中的平顺性更为出色,同时在高速巡航状态下发动机转速更低,以换来更经济的油耗和更低的噪音,而不足之处则是CVT的反应速度相对迟缓,而这样的动力以及传动系统组合能给我们带来什么样的进步呢?
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