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更全面的升级爱卡试驾日产2013款骊威

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2013-05-28 00:05:00 来源：林琦 发布于: 北京

第 4/5 页：升级后的动力系统测试: 第 1/5 页：新老骊威对比第 2/5 页：外观内饰对比第 3/5 页：动力系统的变化第 4/5 页：升级后的动力系统测试第 5/5 页：测试与驾驶感受

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　　[XCAR 试驾原创]

　　前言：东风日产骊威在经过几年的历练后，终于迎来了换代的日子，当然，随着日产在动力以及传动系统的更新，2013款骊威也仅仅是外观的小改变，而在之前的新老车主体验文章中已经为您介绍了它表面的变化，那么本篇文章则着重对动力系统和驾驶感受方面为您一一细说。

2013款骊威试驾

　　HR16DE发动机的进化

　　首先来看看这台发动机，代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机也曾服务于老款骊威，但在经过重新调校并增加C-VTC可变气门技术后，它的最大功率由77kw上升至91kw（124马力），最大扭矩也由150Nm上升至153Nm，这样一来新骊威在动力性能方面则大有改善，对于一辆仅1.1吨重的小车来说，已经够用了。

　　4AT→CVT变速箱

　　而除了动力系统外，骊威的变速箱也由4AT（4速自动）升级为CVT变速箱，这使新车在日常驾驶中的平顺性更为出色，同时在高速巡航状态下发动机转速更低，以换来更经济的油耗和更低的噪音，而不足之处则是CVT的反应速度相对迟缓，而这样的动力以及传动系统组合能给我们带来什么样的进步呢？

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第 01 页：新老骊威对比
第 02 页：外观内饰对比
第 03 页：动力系统的变化
第 04 页：升级后的动力系统测试
第 05 页：测试与驾驶感受

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