在性能测试环节,新骊威的反应比我们想象的略快,首先在0-100km/h加速时,装备电子节气门与CVT变速箱的骊威起步时较为轻快,而随着转速的上升,很快便达到了最大扭矩输出点(4000rpm),但由于CVT变速箱的特质,最终使加速过程中转速一直维持在5500rpm左右,而达到100km/h时用时为10.58秒(老款车型为11.15秒)。
而制动测试中,新骊威的表现也还让人满意,在没有升级制动系统的情况下,装备185/65 R15经济节能胎的骊威从100-0km/h的制动过程非常稳定,并且制动力衰退迹象并不明显,而最终的制动距离为41.81米,对于骊威来说算是出色了,甚至达到了很多豪华车的水平。
至于日常驾驶,只能说新骊威依旧开着非常轻松,无论是油门、转向、制动都保持了日产一如既往的风格,而在换装新的CVT变速箱后,新骊威的油耗也的确有所降低,其中体验最为明显的就是编辑部中的胖哥,与他的老骊威相比,同样的上下班路段,在一周的驾驶后,平均油耗为6.8L/100km,比老车型低1.2L左右。
结语:作为一款注重实用的小车,新骊威不仅在表面做足功夫,甚至在动力以及传动系统都进行了升级,用以提升它的市场竞争力,而面对自主品牌同样车型的高性价比,新骊威在这方面优势则不那么明显,而最终是要配置还是要品质,就要看您心里那份期待了。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。