[XCAR 试驾 原创]
就在几天前，在东南V6菱仕的试驾文章中，我对其动力表现颇有微词。不过搭载CVT变速箱已经表明了东南对这款车型的定位就是以经济性为主，既然如此，那我们今天就再来看一看这款车的燃油经济性到底如何。
点击下图阅读东南V6菱仕试驾文章：
先来介绍一下这次测试的主角：东南V6菱仕，搭载1.5L 4A91 PLUS MIVEC发动机，匹配CVT（带手动模式）。
| 东南V6菱仕车型概况 | |
| 发动机 | 1.5L 4A91 PLUS MIVEC |
| 最大功率 | 88kW（120PS）/5000-6000rpm |
| 峰值扭矩 | 143N·m/3500-4000rpm |
| 变速箱 | CVT |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| 整备质量（kg） | 1230 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
此次的长途旅行是从昆明出发，途径玉溪、墨江、普洱，最后到达西双版纳傣族自治州的景洪市，但由于行程安排的问题，我们的油耗测试实际是从玉溪开始计算的。
我们的测试车全程乘载了三名成年男性（包含驾驶员）以及24寸拉杆箱一个、20寸登机箱一个、双肩背包3个以及其他重量较轻的杂物（两台相机、在玉溪购买的两条烟以及一些零食、矿泉水等）。
我们在玉溪加满油后开始出发，需要说明的是厂商在这次环节中并没有安排油耗测试的环节，所以我也不便将里程数清零，只是记录了出发时的总里程数（2257km），以便于到终点后进行里程计算。
第一天：玉溪——墨江（约176km）
总体来说这段路程主要以高速为主，云南的高速路多以盘山路段为主，且经常伴有隧道，同时途中经常降雨，因此整体车速并不快，通常在80—90km/h左右，遇到大货车占道经常会将车速降到60km/h以下。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
京公网安备 11010102004670号