[XCAR 爱卡旅行社 原创]
在上一篇“走进丰田博物馆/产业纪念馆 不只有汽车”文章中,我们走访了丰田的博物馆与产业纪念馆,了解了日系汽车的发展史,以及丰田的发展史。这些都是“过去”。而在下文中,我们要给大家展现的是丰田的“现在”与“未来”,介绍的是丰田时下最热门的技术,以及丰田目前在售的新车。虽然丰田在国内有两家合资企业,入华的车型也不下十款,但这些车型在丰田庞大的产品体系中还只占到了很小的一部分。到了日本,才发现熟悉的丰田变得越发陌生,大多数的车型还是第一次看到,不知道下文中的丰田车,你能认出来多少呢?
丰田会馆位于名古屋市的丰田总部,主要介绍的是丰田最新的技术成就,展示的方式有生动的模型、电视短片,全息投影技术,以及可以亲身体验的项目。主要有对混合动力技术的展示,丰田生产方式的展示,以及介绍丰田在车身技术,主动和被动安全技术上的成就。
对丰田在技术上的印象自然集中在混合动力系统上,从1997年的普锐斯开始,丰田在混合动力技术上一直领跑,除了市场表现不俗的北美市场,丰田混合动力车型更是在日本市场占据了销量前两名的宝座。另外,混合动力也是丰田押宝中国市场的一张王牌,随着混合动力本土化和国产化的推进,未来将有更多本土化的丰田混合动力车型推向市场,并且在价格上会很有优势。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,