[XCAR 试驾 原创]
当我第一眼见到这辆CLS猎装版车型时,猛然间怦然心动的却不知该从何处打量他。它的每一寸“肌肤”都是那样的性感,美不胜收一词用在这里格外恰当。请原谅我无法用一个固有的形容词来描述看到它的第一感觉,在如此丰富的美感中,我自感词匮难述。它不是一辆普通的奔驰CLS,它的名字叫Shooting Brake。
其实Shooting Brake一词并非新鲜词语,它起源于19世纪的英国。那时的皇室贵族们热衷于野外狩猎,高贵典雅的贵族需要一部能够载着他们体面的到达狩猎场,并且能够放下猎枪的马车,于是拥有以上特征的马车便诞生了,它便是Shooting Brake的起源。Shooting Brake理念在70年代的英国车设计中达到顶峰,。它们不仅豪华,且兼顾着旅行车的实用性。不过至今为止,Shooting Brake也只是极其小众的一个车款,量产车型也比较少见。
奔驰CLS猎装版将Shooting Brake理念重拾,它在普通CLS车型的基础上,进行全新的设计。在国内,同样概念的车型有我们熟知的保时捷Panamera。虽然他们同属两大豪华品牌旗下,也是两款概念相近的车型。不过CLS猎装版的那一份优雅是Panamera所学不来的。
虽然经过大手笔的改动,但是整体优美的线条并没有遭到破坏。三厢版CLS有着极度优美的车身曲线,这在猎装版上得以延续。车尾非常自然的下降,车身底部的线条微抬以迎合这种曲线。设计师将弧线以及棱角完美的结合在一起,造就了这部车的DNA,一个优雅漂亮的车尾。
CLS猎装版采用了Automotive Lighting公司为奔驰研发的LED大灯。近光灯采用了一个能够上下左右四向转动的透镜灯头,这样一来LED大灯可以同氙气大灯一样实现弯道照明、高度自动调节。
开过的车不在少数,其中不乏众多名车。当我将他们开去公共场合,听到最多的则是“这是什么车”之类的话语。而这次却不同于以往,过路的行人如同往常一样赞叹着这辆车,不过他们并不是在问这是一辆什么车,而是异口同声的在说:天呐!这车好漂亮!
时至今日,我依然在回味它的那份与众不同的优雅。它夺目,却不炫目,它性感,却不轻佻。它优雅,却不失动感。三厢版CLS就有着令人侧目的外观,只不过猎装版车型加了个“更”字。整部车的惊艳,大部分来自于这个柔美的车尾。
在车身尺寸方面,它与三厢版车型相差不大,只是在长度上略长于三厢版CLS350车型4mm。在与竞争对手保时捷Panamera相比后,我们发现CLS猎装版其实并未比Panamera小太多。但是在视觉效果上CLS猎装版要比Panamera小的多,原因是Panamera的后尾部设计相比CLS猎装版更加厚重。
外观细节:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。