奥迪TT，一款拥有15年历史的奥迪入门级跑车。它的诞生，让人们首次见到了奥迪设计师不拘一格的设计理念。大量圆滑的线条，也是奥迪颇为经典的一代设计思路。奥迪旗下一直都不缺少性能车，几乎每一款量产车都有自己的性能版，TT当然也不例外。今天我们要进行介绍的，就是奥迪TT的运动性能版-TTS，它的出现，让很多认为TT只是样子货的人闭上了嘴。
首先我们要向大家简单介绍一下奥迪家族不同版本标识的寓意。奥迪旗下除了量产车之外，还有S、RS、S-LINE三种版本。与我们熟悉的大众版本相似，奥迪的这三种版本也有着不同的寓意。
其中最初级的版本就是S-LINE，所有配备S-LINE标识的车型，都是仅在量产车身上增加部分运动套件后的产物，性能方面并没有任何变化。
其次是S版，除了拥有与S-LINE一样外观方面的升级，S版车型均配备奥迪QUATTRO全时四驱系统，在制动方面和引擎调校方面也有所提升，不过这个版本只有一种动力可选择。
最强悍的是RS版，这个版本也成为奥迪的终极性能版，它在S版本的基础上对车辆进行更加深入的性能改进，使用者可选择的引擎种类也更加丰富。
TTS虽然是性能版本，但是主要的设计元素还是与普通版TT相同。传统的车灯造型依旧没有发生什么改变，你甚至可以说它设计的没什么特点，不过标志性的LED日间行车灯却弥补了这一遗憾，带随动转向氙气大灯夜间照明效果很好。
对于一款跑车来说，张扬的设计往往是他们让人铭记于心的首要元素。但是TT自诞生以来就并没有过多的给我们这种感觉，当然这只是针对正前方的设计风格而言。相比其他奥迪车型，TTS的确显得有点过于低调，这也许就是它不喜欢“话秘”的表现。
圆润的车身线条在奥迪的历史上的确延续了几代，当然也有很多人将这种圆滚滚的设计风格定义为奥迪式设计。在TTS身上，这种圆润的设计被表现的十分独特，从侧面看有时还有点胖版保时捷的影子。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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