TTS配备了运动型座椅,但并不是我们想象中的那种硬邦邦的纯赛车座椅,座椅的舒适度要比其好很多,在保障舒适度的同时,座椅两翼却又表现出很好的包裹力度,让你完全被固定在座椅上。
对于TTS来说,后排座椅基本上就是形同虚设,即便是身材不高的女性坐在里面,也不会感觉到一丝舒适,对于这两个座椅来说,最好的使用方法有两个,第一就是用来储物,第二是放倒后增大行李箱的储物能力。
身高1米8以上的驾驶者坐在TTS前排不会感到压抑,车顶部上扬的线条使其根本原因。很多人认为这种跑车的行李箱空间根本不够用,看完TTS的行李箱空间之后,也许你会打消这个念头。虽然尾门造型十分流线,但并没有直接影响内部储物空间,放倒后排座椅后,它的储物能力可以得到更进一步的提升。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。