驾驶奥迪TTS绝对与驾驶普通版有着截然不同的感觉,45kw的功率提升在驾驶中会让你感到暴力的所在。强劲的推背感在你挂上前进挡起步的时候就开始源源不断的涌现出来,不知不觉中,档位已经提升至6档,换挡时出色的平顺性让你不得不对这套变速器的能力刮目相看。
TTS配备的这太2.0TFSI发动机在奥迪大部分车型身上都有所配备,但是在TTS身上,它200kw的功率基本上已经达到了这台发动机的极限。拥有如此强劲的动力,自然对制动系统的要求也要提升,TTS所配备的专用卡钳,对于这个暴躁的家伙来说完全够用,制动时果断的效果让这款猛车开起来很安全。
当你将档位切换到手自一体模式,你将会有机会深度感受它的动力,缓慢生档时,泄压阀发出的低沉泄压声,让你完全迷上了它。虽然TTS的声浪并不算大,但是依旧可以吸引周围车辆人员的关注,猛兽出笼之后,在路上很少有车是它的对手。
精准的操控和出色的稳定性,是一款跑车所应具备的基本素质。TTS在弯道的表现明显要优于普通版TT,用指哪打哪来形容它的操控绝不为过,原本就让人称道的奥迪操控,在全时四驱系统的帮助下更加出色,即使是高速行驶,它的稳定性也让你的并线、超车无需有任何犹豫。
本次试驾一个比较有意思的地方,就是恰逢北京下起了罕见的大暴雨,面对几十毫米的积水,驾驶者这款跑车让人心里感觉很发矛,眼看很多轿车都在睡中断了气,再看看自己正在驾驶的TTS跑车,相信换了谁都会很挠头。不过,在正确的驾驶方法和强劲排量的帮助下,TTS征服了深水,成为名副其实的“潜水艇”,成功帮助我脱困功不可没。
跑车不仅需要拥有超炫的外观,强劲的性能才是其至关重要的因素。TTS作为一款性能版跑车,尽管售价60多万,但是通过驾驶你会感到什么叫做物有所值,相比普通版车型,它的各方面能力都的确让人满意。在入门跑车行列,相信能够超越它的并不常见。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?