TTS配备的刹车系统要比普通版的犀利不少,性能更高的刹车卡钳将为使用者提供更好的安全保障。245/40 R18普利司通宽扁轮胎同样可以为操控提供不少保障,双条纹五幅式轮毂造型极具杀伤力,只可惜未配备打孔式通风刹车盘。
尾部的TTS看起来最为凶猛,两门的时尚设计一度成为广大潮人追捧的对象。TTS配备了电动升降尾翼,通过操作车内的按键即可控制其升起、落下。由于车身较低,行驶速度过快的时候会对车身稳定性造成一定影响,尾翼的出现将大幅度保证车身稳定。
最能表现TTS能力的外观配置,就是车尾部的四出排气尾喉,跟在它后面见到这四个家伙和尾部的TTS标识时,建议你不要靠的太近。如果你决定要跟它比上一比,那么请先考虑自己的车是否吃得消。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。