[XCAR 试驾 原创]
前言：从当初的谍照到量产版实车，虽经历了众人吐槽，但依旧不能摆脱某跑车品牌大嘴形象的长安福特新一代蒙迪欧（以下简称＂新蒙迪欧＂）总算与我们见面了，而从前不久公布的价格预售价格区间（18.98-27.59万）来看，仅仅增加2万元左右的车价，但在舒适性配置方面却有着不小的提升，当然，除了这些以外，在机械方面也算是进步显著，对于那些依旧徘徊在VW阴影下的年轻人来说，或许也是个不错的选择。
此次长安福特新蒙迪欧的试驾地点为青海的西宁至青海湖，途中包括了高速、国道以及一小部分山路，而在着重介绍新蒙迪欧的驾驶感受前，我们还是先了解下大嘴蒙迪欧都有了哪些变化。
首先在外观方面，新蒙迪欧更年轻化的设计的确瞄准了年轻车主，而被众人吐槽的大嘴进气格栅设计虽有些神似阿斯顿马丁的家族特征，但对于蒙迪欧的设计师来说基于福特最新的Kinetic设计风格，恐怕他更愿意称为借鉴，不过不管怎样，即便吐槽的那些家伙应该也觉得这张大嘴真的不错。
| 数据/车型 | 2013款蒙迪欧 | 现款蒙迪欧致胜 |
| 车长 | 4860mm | 4854mm |
| 车宽 | 1854mm | 1886mm |
| 车高 | 1480mm | 1495mm |
| 轴距 | 2850mm | 2850mm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
在车身侧面，它与老款蒙迪欧致胜相似，不过高高隆起的车身腰线赋予新蒙迪欧更强的肌肉感。不过高腰线的设计反而会使后车窗的可视面积要比普通中级车小一些。
在新蒙迪欧的车尾，我们依旧能看到老款车型的影子，但线条被拉的更长而且圆润，与尾箱形成小巧的鸭尾翼，抛开功能性不讲，单造型便能加分不少。而尾部嵌入式的双侧单出排气系统也足够吸引人。
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作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
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