外观的动感元素在内饰中也深有体现,首先运动版车型采用了全黑配以银色饰条的搭配,曾经的圆润线条现在也被简单直线所替代,而从整体布局来看所营造的氛围更显简洁。另外,在用料以及组装工艺方面新款蒙迪欧的确有了较大进步。
细节方面,新的仪表盘采用了全液晶设计,硕大的表盘中可以显示行车电脑、车辆设置、娱乐系统等等诸多信息,使车主更容易了解车辆状态。
而在中控台正上方,第二代MyFord Touch® 车载多媒体互动系统被安放于此,该系统软件部分由微软提供,硬件部分由SONY(索尼)提供,而采用8英寸触摸屏幕的该系统在使用上也极为方便,音响、导航、空调、座椅设置等均可在此完成,只是初次上手还需稍稍习惯一下,另外,它的反应速度并不算快。
至于新蒙迪欧的方向盘,我们在这里给予好评。首先,三幅式的设计对于运动车型来说更为顺手,而且这只方向盘的直径、粗细以及柔软度都非常适中,并且由于采用了电控随速助力,操作起来也不会失去太多手感。
另外一点就是它的座椅,与老车型相比,新座椅在形状、柔软度、包裹性方面似乎都更适合亚洲人的身材,特别是臀部的包裹性大大提升,使驾车时不像以前那种软绵绵的晃来晃去。而在旗舰车型上还装备了按摩功能,虽然日常使用频率不会很高,但总算多了点别人没有的。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。