[XCAR 试驾 原创]
在德国的不限速高速公路上驾驶86,我很愿意将这看做是一次踢馆。换个角度想一想,也许效果类似于SLS AMG飞驰在秋名山上?实际情况是我们将会驾驶86在德国的第三大城市科隆体验城市、山区与高速等多种公路驾驶,这或许没有在纽博格林赛道上扭着屁股过弯那么刺激,那么就含蓄的将这次旅程称为一次温柔的“踢馆”。
在国内已经有不少车主提回了自己的爱车,笼罩在86上的那层新鲜感却丝毫没有退却。在德国这个世界公认的汽车王国,酒店门口的这一排86仍然吸引了几乎路过的所有人的目光。不得不说,作为一款跑车,低矮的姿态和流线的身形,86确实拥有一个博人眼球的外观,与日耳曼大陆上的众多大牌相比,气势并不落下风。另外要说的是,在德国发售的欧洲版86,与国内车型还是存在着细小的差别。
其实很多车迷都非常理解并且认同:“86是一辆造了一半的车”。因为对这样一台改装潜力无比诱人的车来说,刚才提到的细节很可能是被车主最先换掉的部分,所以这些差异基本可以被忽略掉。
如果有《GT赛车5》的玩家一定知道,这代《GT赛车》一开始就会“赠送”玩家一辆86或者BRZ作为初始车型,而这次试驾的地点和路线沿途的风光,熟悉的让笔者有些分不清是置身游戏还是现实之中。对于《GT赛车》早期的中文翻译:《跑车浪漫旅》也有了直观的体会。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店,新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型,新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。