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一次温柔的踢馆 爱卡德国试丰田86漫记

第 1/5 页:略有不同的86
第 1/5 页:略有不同的86第 2/5 页:驾驶乐趣的找寻第 3/5 页:你不知道的故事第 4/5 页:TMGnotAMG第 5/5 页:风洞下的博物馆
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    [XCAR 试驾 原创]

    在德国的不限速高速公路上驾驶86,我很愿意将这看做是一次踢馆。换个角度想一想,也许效果类似于SLS AMG飞驰在秋名山上?实际情况是我们将会驾驶86在德国的第三大城市科隆体验城市、山区与高速等多种公路驾驶,这或许没有在纽博格林赛道上扭着屁股过弯那么刺激,那么就含蓄的将这次旅程称为一次温柔的“踢馆”。

德国试驾丰田86

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丰田86德国漫记

日过若果
 

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    在国内已经有不少车主提回了自己的爱车,笼罩在86上的那层新鲜感却丝毫没有退却。在德国这个世界公认的汽车王国,酒店门口的这一排86仍然吸引了几乎路过的所有人的目光。不得不说,作为一款跑车,低矮的姿态和流线的身形,86确实拥有一个博人眼球的外观,与日耳曼大陆上的众多大牌相比,气势并不落下风。另外要说的是,在德国发售的欧洲版86,与国内车型还是存在着细小的差别。

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丰田86德国漫记

    其实很多车迷都非常理解并且认同:“86是一辆造了一半的车”。因为对这样一台改装潜力无比诱人的车来说,刚才提到的细节很可能是被车主最先换掉的部分,所以这些差异基本可以被忽略掉。

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    如果有《GT赛车5》的玩家一定知道,这代《GT赛车》一开始就会“赠送”玩家一辆86或者BRZ作为初始车型,而这次试驾的地点和路线沿途的风光,熟悉的让笔者有些分不清是置身游戏还是现实之中。对于《GT赛车》早期的中文翻译:《跑车浪漫旅》也有了直观的体会。

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丰田86
厂商指导价:33.86-35.86万 级别:跑车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
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