坐进全新荣威550的内饰中，能感觉到浓浓的德系风。不过和传统德国风格不同的是，荣威550加入了诸多数字元素，让整个内饰看起来不显沉闷。考虑到成本，整个内饰虽然用料不够上乘，不过由于设计感强烈而且做工和装配质量有很大提升，所以质感很强，不显廉价感。
仪表盘一直都是荣威550的标志性部件，仪表盘周围增加了金属装饰饰条，让仪表盘的整体效果看上去动感十足，加上可选背景色的仪表盘氛围灯，可以让每一个看到全新荣威550仪表盘的人都可能爱上它。
荣威550搭载的inkanet车载3G系统采用了安卓的操作系统，功能十分强大。习惯了使用智能手机的用户自然比较容易上手。不过车载系统都有同一类问题，那就是触屏的精度和灵敏程度都无法同当今的智能手机或者平板电脑相媲美，所以操作起来还是有些拖沓。但荣威的思路还是好的，毕竟同级别车型中少有十分有诚意的提供如此强大的车用系统。
全新荣威550取消了机械式手刹，取而代之的是EPB一键式电子驻车。虽然少了手刹拉杆让整体视觉更为简洁，但是这套电子手刹的反应着实很慢，需要适应一段时间。另一项升级就是打造了一套名为“Green Motion”的节能系统，在这套系统中包含了智能启停、制动力回收等功能，通过这些功能的共同作用，可以达到更高水平的节能效果。
我们所试驾的荣威550配备了黑色真皮座椅，座椅软硬度把握的很好，不过包裹性一般。荣威550的坐姿较高，而且A柱有些挡视线，这也需要一段时间的适应。另外主驾座椅调节按键上方有一个挡板，每次调节座椅时都会受阻。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
17:06
06:38
京公网安备 11010102004670号