华泰汽车在国内消费者心中印象，一直停留在那款经典的越野硬汉-特拉卡。直到这个纯自主品牌的第一款中级车问世，很多自主品牌拥护者的目光，也都投向了这台被称之为“级别之上”的中级座驾。而它，也是华泰汽车正式进军轿车市场的第一款产品。
用霸气来形容华泰B11的外形设计十分贴切，设计师在设计之初，就将为这款车定下了较高级别的定位，所以在外形方面就要格外抢眼。不得不说，华泰B11外露的霸气，的确有让你将目光停留在它身上数秒的能力，但当你仔细揣摩它的细节，或许你的想法会有所改变。
夸张的前脸设计对于一款偏商务中级车而言似乎有些不合时宜，作为一款自主品牌的第一款轿车产品，想必中中肯肯做设计要比采用这种张扬的手法更合适。毕竟国内消费者对于中级车的大部分用途还是家用，如此一款样貌另类的中级车，恐怕很难让人感受到容易亲近。
华泰B11从侧身设计开始便有了好转，流畅的侧身线条让它看起来很修长，也让它将近5米的车身长度有更好的发挥。深深的腰线由前翼子板一直延展到后翼子板，让车身的延展性有不少提升。但是前薄后厚的造型设计，让这款车前后比例并不那么协调。
个人认为，车尾部的造型设计要比前脸更为实际。它既可以表现出足够的顿时感，也在大气程度方面不会表现的恨过。一些简约的设计也为这款主打商务的中级车显得更主流，毕竟在选择商用中级车的时候，有时大气淳朴要比夸张另类来的更直接，也更容易让人接受。
车尾部所配备的双镀铬排气尾喉，为华泰B11增添了不少威慑力。四点式倒车雷达在1.8T自动低配版车型上也有所提供，至少在这方面华泰做的比较到位。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
82025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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