动力配置：1.4TSI车型动力稍显不足
速派继续使用昊锐所搭载的1.4L、1.8L以及2.0L三款涡轮增压发动机，不同之处在于唯一一款2.0T车型匹配的是6速DSG变速器，昊锐2.0T车型则为6速手自一体变速器。速派1.4T匹配7速DSG变速器、1.8T车型匹配6速手自一体变速器的组合不变，并且各自有一款五速手动挡车型。
速派的悬挂结构与昊锐相同，仍然采用前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆独立悬挂，全系标配上坡辅助系统胎压监测以及ESP关闭功能。速派在1.4T车型上增加了一个配置发动机停启和能量回收装置的绿动版，也是与昊锐的1.4TSI绿动版车型相对应。
此次试驾的车型为1.4TSI绿动版，试驾路线为上海郊区路段，由于速派的动力总成和昊锐没有变化，因此驾驶起来和昊锐非常相似，1.4TSI对于身躯庞大的速派来说在急加速的时候显得很不够用，但如果你不着急，采用平缓的加速，7速DSG变速箱会给你非常顺畅的换挡体验，很难察觉到换挡的间隙。
在弯道的试驾路线中，速派良好的车身钢性和强度给到了车身出色的支撑力，侧倾在这里显得很不明显。后四连杆独立悬挂的过滤阻断效果表现不错，路面细小颠簸和震动都能被过滤掉，保障了车内的乘坐舒适性。
小结：短暂的试驾体验，速派给大家留下最深刻的印象大都是空间够大、乘坐舒适，速派作为昊锐的一款中期改款车型，最大的亮点还是在于外观的变化，而1.4TSI发动机对于身躯庞大的速派来说有些力不从心，1.4TSI绿动版车型的内饰也有些简陋，但要知道性价比才是速派的杀手锏，一款外形大气和舒适的空间还有良好的品牌口碑，就已经足以吸引很多这一细分市场的消费者的眼球了。
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作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
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202025-06-24
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作者：网上车市
182025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
102025-06-23
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