内饰：整体风格简洁 使用便利
虽然有的对手看上去更豪华，有的对手更具科技感，但ATENZA的内饰设计却最舒服。设计师给ATENZA选择了小直径粗辐条的运动型多功能方向盘，如果闭着眼握住它，你肯定会产生坐在一辆小型跑车内部的错觉。
仪表盘看上去并没有什么新意，时下流行的数字式表盘并没有获得讲求实用性的研发人员所认可。传统的三环指针式仪表仍旧是ATENZA车内的唯一选择。右侧的行车电脑显示屏提升了仪表盘的可读性和信息容量，白色背光则降低了表盘在夜间的识别难度。
曾经一段时间内碳纤维和亚光铝质感的装饰面板成为了设计师突出内饰运动氛围的首选材料，厂家也任其在产品中泛滥。终于，当很多人忍无可忍的时候，马自达果断放弃了它们，改用色调深沉并具有钢琴漆质感的面板，带给人耳目一新的感受。
中控台的设计灵感来源于主流的欧洲车型，凭借空调出风口将两个功能分区进行了明显划分，操作逻辑简单明确。马自达人没有被潮流冲昏头脑，因此在车内大部分功能都需要依靠物理按键进行操作，至于一些厂家鼓吹的虚拟按键则完全没有机会出现在ATENZA的中控台上。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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