配置：标配体现诚意 选配有所缺失
目前引入国内的ATENZA采用完全进口的形式，并且只提供一款车型，所以在配置方面马自达采用了向高标准靠拢的做法。除开车身和内饰颜色区别所带来的价格差异，全系ATENZA的配置都完全一样，出现在配置表中的也都是标准配置。
基本上你认为应该出现在一辆中级车上的配置，ATENZA都能够全部奉送。而在一些小细节上，ATENZA还体现得比较慷慨，比如之前提到过的同级最大的19英寸合金轮圈，还有就是帮助ATENZA获得低油耗的i-stop自动起动/停止系统。
i-stop自动起动/停止系统的工作表现让人感到很舒服。当驾驶者把刹车踏板放松至整个行程的四分之三左右时，启动马达开始工作。此时，车辆的制动系统仍旧具有足够让车辆静止的制动力，能够保证在D档模式下，发动机启动时不会让车辆存在突然的闯动。保证了安全，也带来了更舒适的驾乘体验。
另一项马自达的全新技术i-ELOOP制动能量回收系统则没有出现在进口ATENZA的配置清单当中。各位先别着急吐槽马自达是在中规车型中进行了简配动作，实际上这套系统在海外版车型上也只搭载于排量更大，对于提升燃油经济性的需求更为迫切的2.5升车型当中。
诚意是满满的，但马自达对于客户的个性需求还缺乏足够关注。如果你看中了现在进口的ATENZA，购买的时候能够体现差异化的也只是能够选择不同的车身和内饰颜色。如果提供更为丰富的选装配置，那对于年轻用户来说将会具有更大的吸引力。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
152025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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