●内饰设计无新意
将目光移到车内,实话说的确让人有一丝的失望感。虽说为中期改款车型,但内饰无论从设计还是布局上都让人找不出改款的感觉,这一切都与变得更加激进的外观有些不搭调,在这里我只能说:好吧,内饰设计师也许在休长假。
其实被我这个老车主认为锐志一大诟病的便是那个大的像脸盆一样的方向盘,虽说这款四幅方向盘相对于我那第一代锐志来说,请注意我只是说“相对的”提升了一点点运动气息,但是总是标榜运动的锐志为什么不采用三幅式小一些的方向盘呢?难道只有大号四幅方向盘才是国内消费者认为的豪华感吗?
似乎唯一让我比较感兴趣的便是新款锐志的座椅所采用的欧缔兰面料+真皮组合,这种面料一般会被一些一线奢侈品箱包用作内衬材料。而对于安全方面,个人认为相对于光滑的皮质座椅而言,这种面料不仅具有柔软的触感,同时还相对提升了一定的摩擦度。
至于其他方面,新款锐志基本上与老款车型保持了同步,新增加的几项配置也仅仅是存在于顶配或次顶配车型之上。这样的做法似乎已经成为了丰田近期的作风,刚刚推出的RAV4也是这种情况。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。