[XCAR 试驾 原创]
在2014款Jeep大切诺基和牧马人车型上，我们惊喜的发现这两款车增加了一个3.0升排量发动机的动力配备。作为Jeep市场战略的重要车型，3.0升车型将两款车型的最低价位探入了更亲民的价位区间，3.0升V6的大切诺基售价为57.99万元；同排量的牧马人也将会有本车系中最低的售价。
在外观方面大切诺基3.0并没有其独特的设计，前脸的造型与3.6L低配车型一致，前保险杠的两个拖钩看着非常具有野性，较为简单的保险杠设计让3.0L与3.6L中、低配比3.6L顶配拥有更大的接近角，车头灯的LED日间行车灯和氙气大灯都没有被减配，总得来说，在外观上难辨3.0L车型，这对于消费者来说应该算一件好事。
大切诺基3.0L车型配备了18吋轮毂，搭配的轮胎为255/60扁平比的米其林轮胎，应该说较厚的胎壁在提升了一些舒适性的同时，最主要的是在面对较差路面时会更得心应手一些。
车尾的设计也与3.6L车型相同，甚至还包括了电动尾门。如果深入对比的话，大家会发现其实3.0L舒享导航版（目前3.0L车型仅提供此款排至）与3.6L精英导航版的配置最为接近，而价格与3.0L车型最接近的3.6L舒适导航版（低配）则在配置上有较大差距。所以在都同样接近60万的情况下，选排量还是选配置，就是摆在消费者面前的一个问题了。
内饰部分的设计与3.6L车型如出一辙，在细节方面的区别是取消了一些不需要的功能键，如多功能方向盘右侧的多功能按键和地形模式右侧的车高升降功能都不在了。整体中控台的设计灵感来源于威利斯的车头设计，触控的设计虽然不是最称手，但也说得过去。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
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