牧马人的3.0L车型主要是为了拉低车系的价格,未来3.0L牧马人将仅提供四门版车型。在外观造型上你也是难以分辨一台牧马人是否为3.0L车型的,甚至在内饰设计上它都与3.6L车型保持了高度的一致。说了一堆废话,其实简单来说就是除了发动机啥都没变。
牧马人车型的3.0L发动机与大切诺基的3.0L车型用的是同一款发动机缸体,没错,他们只是缸体完全相同,而在一些配件和设定上是有所区别的。比如油底壳的设计,3.0L牧马人配备的油底壳可以帮助车辆面对更大的倾斜度而不至于失去润滑。另外发动机的扭矩输出也比大切诺基更早一些。
真正在越野的过程中你是很难体会到这0.6L的存在的,虽然在极限爬坡时这0.6L可能会决定它是否有能力通过,但对于普通驾驶者来说,实在是难以分辨。如果越野只是你的爱好,或者你只是想要一台看起来特别能越野的车型的话,显然3.0L的牧马人非常合适。
在公路驾驶时与大切诺基一样,3.0L的牧马人换挡的时机向后拖延了一些,但不一样的是3.0L发动机在牧马人上时它的高转速区间的声浪并不动听,有些类似小排量发动机声嘶力竭的状态。也从一个侧面反映了要想又有范儿又要上班代步开是要付出一点小小的代价的。
总结:从这两款车型推出3.0L车型也不难看出JEEP面对市场时的智慧,大切诺基用低价格、大空间和高配置在60万以下SUV中力图获得一席之地,就笔者的眼光来看,这么高的性价,卖不动是没道理的;而3.0L的牧马人则是用独特的风格来吸引追求个性的消费者,同时考虑到这样的消费群体还会顾忌家人和实用性方面的需求,所以目前双门的3.0L车型只有试装版而并没有列入生产计划。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。