其实真实油耗没有这么大，只是恰逢刚刚发车不久，加上市区交通拥堵，才造成了“惨剧”的发生，可以正常行驶后，实际油耗慢慢“浮出水面”，特别是对于我们这台3.0升V6的发动机来讲。在此处就先不剧透了，下面的内容中会有提到。
后排座椅中间的多功能中央扶手的确够大气，各种功能集于一体，尤其是右边的座椅，是专门为“领导”设计的，因为只有在这一侧，才配置全车唯一一个总“开关键”，高度集中掌控化理念尽显。
两个上角的液晶显示屏，可以显示空调温度、座椅加热和椅背通风等功能，旋钮下面的两个紧挨的按键是座椅按摩功能，对于长时间乘坐来说，这倒是一个相当人性化的功能。
途径京藏高速百葛服务区时，车队停了下来。一方面是让大家休息调整，另一方面从百葛到水关长城的路程将换其他人驾驶，于是我从后排来到了副驾驶的位置。红旗H7的车内空间很充裕，但相对应的储物空间却比想象的小很多。副驾驶前面的储物箱的深度只有临时号牌的那么长，高度也只有一拳多，所以这个储物箱真的放不下太多东西。
之前说过副驾驶储物箱空间局促，但没想到后备箱的尺寸简直就是“蜗居”啊。当然这与第二排座椅和电冰箱的设计有关系，但也不至于将后备箱的空间压榨到如此程度吧。我其实不太想用多少“升”去形容后备箱空间，看看我们五个通行体验者的双肩背放进去后的状况，就清楚后背箱空间有多大了吧。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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