内饰的设计并不如外观那般动感，也许是凯迪拉克想在运动与豪华之间找到一种平衡。在电源还未接通时整体仪表传递出的静谧感给人的印象非常出色，整体内饰用大面积皮质包裹，装饰也都用了黑色钢琴烤漆面板和金属面板，完全没有塑料气息。而在电源接通之后，隐藏在面板后的按钮灯光也营造了不错的科技感。
在凯迪拉克旗下车型普及了CUE人机交互系统后方向盘的造型就变得有些雷同了，不过ATS车型的方向盘相对于其他车型还是半径更小一些，手握处也更为粗壮。方向盘包裹的皮质手感很棒，并且作为一台运动型车，配备了随方向盘转动的换挡拨片，拨片长度足够称手不过拨片的位置离手稍远了一些。
仪表盘的设计我觉得得看个人喜好了，就笔者个人的观点来看，这么一个中庸的、毫无运动气息的仪表盘实在是破坏了整个车的气场，总感觉这个表应该是在一个更豪华或者更家用的车型上。事实上这个设计也确实和凯迪拉克新款SRX上的一致，众所周知，SRX与ATS完全不是一个类型的产品。
中控台中央的多媒体系统是伴随凯迪拉克XTS所推出CUE，其可实现的功能较为丰富，不过触摸式的人机交互系统相对于有集成操作模块的设备来说，在驾驶时操作会有些困难，好在与CUE配套的多功能按键解决了这个问题。CUE支持双指以及滑动等操作，不过反应速度还是有些欠缺，与如今流行的iPad之类相比还是有差距的。
为了拉近与竞争对手的差距，在功能上是增加了不少。在内饰方面的亮点就有抬头显示功能，抬头显示的信息有多种样式可选，其中一个样式还有点高智能方程式的意思，另外也可以显示ACC巡航的信息等其他内容。
听说演完《无间道》之后，吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是，他最近居然代言了一款咱们的国产MPV！
作者：智电出行
162025-08-22
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
472025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
372025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
382025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
232025-08-14
00:30
00:53
京公网安备 11010102004670号