随着人们对车辆储物空间需求的不断增加，原本在这个领域独占鳌头的小型车和SUV，已经不再是重视这方面因素的唯一群体，紧凑级车型为了提升性价比，对于空间分配方面的举措更加细致。以至于我们眼前看到的奇瑞E3，就是一款在储物空间细化上做的比较讲究的车型。
一直以来，对于座椅无法调节高度这个问题，很多人都给出了无法接受的反馈。这样的设计虽然可以节约成本，但对受众群体也起到一定的限制作用。奇瑞E3的内部空间基本属于及格范畴，没有让人失望的局促感，也没有让人欣喜的宽敞感。
500L容积，是评定一款三厢车行李箱装载能力的分界线，往往能够达到这个水平的车型，行李箱装载能力都有着不错的表现（除了内部布局极为不规整的车型），奇瑞E3作为一款紧凑级车型的入门产品，能够给出这样的答卷已属不易。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
312025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
192025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
162025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
京公网安备 11010102004670号