1.5L引擎，用在重量只有1.2吨的E3身上完全够用，基本上4挡之前，驾驶者都可以获得不错的推动力，当然这也是得益于它配备了5速手动变速器，如果后期推出自动档车型的话，能否达到这样的效果还并不好说。2挡和3挡是E3比较有劲的两个档位，驾驶者可以从容的将车速提升，车速控制在140km/h以内时，车身基本可以保持稳定，继续提升的话，驾驶者将会逐渐丧失信心。
奇瑞E3所配备的5速变速器拥有十分平顺的换挡过程，档位的分布也很清晰，只不过离合器的结合点偏高，1挡起步时需要补油，否则车辆会因为离合器偏高发生抖动。整体驾驶下来，这套5速手动变速器得到了不少人的认可，在舒适度和动力分配合理性方面，也都表现的尽如人意。
奇瑞E3的悬架调校偏软，这对于城市使用是个不错的作法，对于颠簸的过滤，E3的表现完全超出我们的想象，软但不松垮的悬架回馈，让整个驾驶过程都十分舒适。但如果你试图在高速上做些紧急并线等“高难度动作”，那便算是戳到了E3的软肋。
奇瑞E3的主要特点就是几处越级配置的配备，作为一款售价可能会定在5-7万元的紧凑级轿车，能够拥有这些配置无疑会对性价比的提升带来帮助，虽然整车对做工用料的把控有所提升，但仍旧有不少需要注意的小细节。奇瑞E3的推出，对于自主品牌同级别产品会造成一定冲击，而至于合资品牌车型，奇瑞E3的杀伤力似乎还并不够大。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
312025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
192025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
162025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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