踏入Q50车内,如果你对之前G系列有一定接触的话那么你并不会感到特别陌生,整体设计仍然保持了英菲尼迪惯用的风格,最为明显的变化显而易见是由双触摸屏幕所组成的全新中控面板。英菲尼迪为这套系统起了个名字叫做“Infiniti InTouch”,系统拥有上下两个分离的电容屏,作为信息显示和车辆设置调节面板。这套系统其中的一个最大的优点之一是,当你的副驾驶在屏幕上设置导航目的地时,你仍然可以看着另一块屏幕上的地图信息而不受影响。
除了少数几个空调和音频控制的实际按钮以外,其他的设置都需要用InTouch系统来调节,包括导航、车辆设置、娱乐系统、甚至一些英菲尼迪和其他软件商开发的APP软件,例如Twitter、Facebook等社交工具。什么?这些在中国都没法用?别急,未来进入中国的Q50同样会与中国本土的软件商开发类似的APP软件,目前猜测应该会包括微博、微信等常用软件。
你可以抱怨英菲尼迪再一次沿用了与之前造型完全一样的智能钥匙,不过好消息是这次的钥匙加入了一个叫做“i-Key”的功能,作用是可以识别最多4名不同驾驶员的个人驾驶习惯设定,例如每位驾驶员的座椅、后视镜、空调、音乐频道等常规设置。如果两个人共用一把钥匙的情况下,可以先启动车辆后通过InTouch系统以登陆的形式来加载属于自己的个性化配置,进一步简化了更换驾驶员所带来的不便。
总体而言,内饰部分的升级主要体现在一些科技化方面,其余的大部分设计和工艺质量仍然保持了英菲尼迪一直以来出色的水准。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。