● 单独说说几个配置
在说ATS的空间表现之前,笔者单独拿出几个比较赞的配置说一说。其一,ATS前排座椅靠背的包裹程度是可以调节的,只要上下按动腰部支撑调节键,就可以收紧或放松靠背左右支撑。对于胖子来说是个很大的福音。其二,中控台装饰条采用真铝材质,摸上去冷冰冰的,塑料肯定达不到这种效果。其三,丰富的多媒体接入方式,CD、十组蓝牙、三组USB、MP3、SD卡,基本上满足各种储存媒介的使用需求了。其四,BOSE音响,功率很大,低音效果好,请教了来自BOSE的工程师,他们介绍到,BOSE的音响最大特点是保留真声,即使在最大音量下,依旧不会走音变质。
● 后排放点“花花草草”“猫猫狗狗”挺好
至于储物空间和后备箱空间,笔者着重想说,ATS的后排空间着实不怎么样,不仅坐垫很短,连搁放脚的地方都很吝啬。总而言之,这款车就适合小两口开,后排勉强坐个小孩。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。