外形设计、尺寸篇
从六代进化至七代，高尔夫的车身长度、轴距分别增长了56mm和59mm。更长的轴距不仅会带来更大的乘坐空间，对于车辆的行驶稳定性也有所益处。相比6代，高尔夫7变得更“扁”了，车身高度降低了27mm，宽度则增加了13mm，整车的重心更低，有助于其提高公路表现。
七代车型发展下来，几乎每一次，高尔夫都变得更锋利、更有棱角。国产后的前大灯形状未变，但灯腔内的细节则做了简化。海外版的U形LED日间行车灯被一套带有镀铬装饰的黄色卤素灯泡所取代，整体气场直降一成。其实U形LED日行灯已经逐渐成为大众家族的一个设计基因，在最正统的高尔夫上删减这个配置，我觉得不妥。
轴距加长了59mm，为何车身只增长了56mm？原来那3mm被变短的前悬吸收了。短前悬的好处是整车的重心相对后移了，带来更好的前后重量比，这点对于本就头重脚轻的前置前驱车来说显得更为重要。当然3mm只是细微的量变，还不足以产生影响。
尾部的最大亮点无疑是全LED尾灯，这可是海外版第7代GTI才享有的配置。经常能见到国内的高尔夫6车主将尾灯改装为GTI版本或Golf R版本，这回倒是省心了。
高尔夫7在轮毂、轮胎的选择上有些一刀切了。即便是1.4T旗舰车型，轮胎尺寸也不过205/55 R16，而且轮胎花纹还是节油环保取向，这可和车辆的定位不太匹配。回头再看看它的那些个对手，恨不得各个都是17寸轮毂，轮胎宽度更是动辄215mm甚至225mm。
外观部分小结：
感觉高尔夫7就像是我们印象中的那种严谨、务实的德国人。车身的每个轮廓、每处细节似乎都有典可依，每一代的进化都是站在前一代的基础上，没有颠覆性的天马行空，更多的是出于理性的利弊思量。
高尔夫7的设计不是同级最吸引人的，但却是能被最多人接受的。它也很时尚，但不像很多对手那样，具有很强的攻击性。我觉得它是一种内敛的动感，听上去有些矛盾，但多看一会，你可能也会认可我这种说法。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
52025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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