内饰、做工篇
相比外观,我觉得高尔夫7的内饰变化更大,有种土豪变高富帅的节奏。6代高尔夫的做工和用料绝对是同级别数一数二的,你可以说它有品质感,但却和豪华、动感这些褒义词有些差距。我想这也正是第7代高尔夫想要传递给我们的信息。
大众的中控设计一直都拥有不错的功能性,我想这也是其多年仅作微调的原因之一。不过相同的东西看时间久了难免会厌倦,大众自然也明白这个道理,所以在高尔夫7上,对内饰进行了不小的改动。对称的中控台改为了以驾驶员为中心的设计,面板上还增加了钢琴烤漆装饰,这对于一向保守的大众来说也算是一次突破了。
功能性依然是大众的强项,所以看看高尔夫的方向盘和行车电脑吧。它们用料扎实、手感出色,功能更是甩同级对手几条街。目前二十万内的紧凑型车中,有谁能在方向盘上操作自适应巡航,又有几个车型的行车电脑能有如此丰富的功能,几乎没有。
其实标杆一点都不好当,它就像现实社会中的道德模范,一言一行都会被大家放大解读。高尔夫在很多汽车媒体人、车迷眼中也是这样,好是应该的,不好就该开骂了。对于三段式车门铰链我并不留恋,倒是偷摸的把后门板的材质改为硬塑料,这对于高尔夫来说确实小气了一些。
内饰部分总结:
高尔夫7在内饰的设计层面上确实超过了6代车型,新车的内饰算得上新颖,而且看起来更有档次。不过从做工和用料来说,高尔夫7则基本停留在了6代的水平线上,甚至在一些地方使用了成本更低的配件。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。