[XCAR 试驾 原创]
曾经的雅力士现在有了新的名字，虽然它的英文名称YARiS L只是多了一个“L”，但是在全新2014款上它有了自己的非音译中文名，致炫。当然这台车带给我们的惊喜不仅仅是名称的变化。在珠海，这个冬季也并不寒冷的城市，我们迎来了它的第一次试驾。更新是否彻底，运动气息是否保持，相信大家与笔者一样希望了解这些内容。
从外观上来说，致炫的变化太大太大，要不是告诉我他们是同一款车的新老两代，几乎无法令人相信，对于目前新车型往往在设计上换脸换灯来说，新致炫不折不扣是一台全新的车型。在尺寸上也做了彻底的更新，相比老款来说长度宽度都有增加，而车顶高度则降低了不少，轴距方面比老款足足增加了90mm，可以说幅度还是相当大的。
前脸设计从原来的小进气口变为了大嘴，银色的装饰让车头显得更为霸气，不过也有人觉得这个装饰物看起来就像是大胡子。大灯造型与车身结合得很和谐，不过全系都不配备透镜的设定不免让人有些失望。
侧面来看有两个特点，发动机舱较为紧凑，前悬长度较短，发动机盖的位置也比较高，看起来较为厚重一些。而车尾的C柱采用黑色装饰，让整个车顶看起来更为轻盈优雅。整体上，侧面的线条上扬增加动感，但车身面板的凹凸感较少，显得较为单薄。
尾部的面板线条与车头相呼应，C形的尾灯应该说是一个较为突出的设计亮点。不过其余的部分没有更出彩的表现了，排气尾管较为简单。配置上来看，全系没有倒车雷达也是较为可惜的。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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