内饰方面相对于老款来说改变也非常巨大，仪表盘回到了驾驶者前方，整体设计更为正常。上下面板采用双色设计，上半部分的层次感很强，中控面板采用悬浮设计。米色的下半部分增加了居家的温馨气息。整体的设计相比老款更具有实用价值，并且营造了更为舒适豪华的车内氛围，符合国内消费者需求。不过在材质方面并没有多大的进步，在一些面板上可以看到一些缝线，但是并不意味着它们就不是硬塑料了，这招还挺唬人的。
仪表盘的回归还是值得表扬的，老款上放在中控台中间的仪表盘总让人感到不知所措，多年前的新奇思路现在看来也是颇为搞怪。炮筒式的仪表盘可以较好地遮蔽杂光，刻度和数字设计得体，方便读数。行车信息部分能显示的信息有限，对于这款车来说倒是正好够用。
方向盘即使是顶配车型也没有提供真皮的包裹，不过造型非常合理，手感其实还不错。令人高兴的是它提供了多功能按键，可以更方便操作多媒体系统，这在同级别中并不多见。顶配车型还提供了无钥匙进入和一键启动功能，这也是比较越级的装备，不过正所谓有得必有失，在空调方面连半自动都算不上，内外循环切换的拨杆也够复古的了。
乘坐空间方面是致炫比较突出的问题，由于前排坐姿较高，前排的头部空间也较为吃紧，笔者找到合适的坐姿后仅剩下一指空间，感觉有些压抑，如果是没有天窗的低配版本应该会有所改善。另外由于方向盘的调节范围仅限上下而不能前后调节，所以也影响了驾驶坐姿的舒适度。
后排在头部位置向上挖出了一部分空间，这样后排的空间在同级别中还算不错，但短小的头枕并不能处在最合适的位置上。相比老款来说新款的加长也确实留了更多空间给后排乘客的腿部。后排的亮点在于中间座位的地板是完全平坦的，即使长时间乘坐也不会影响舒适度。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
42025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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