内饰方面相对于老款来说改变也非常巨大,仪表盘回到了驾驶者前方,整体设计更为正常。上下面板采用双色设计,上半部分的层次感很强,中控面板采用悬浮设计。米色的下半部分增加了居家的温馨气息。整体的设计相比老款更具有实用价值,并且营造了更为舒适豪华的车内氛围,符合国内消费者需求。不过在材质方面并没有多大的进步,在一些面板上可以看到一些缝线,但是并不意味着它们就不是硬塑料了,这招还挺唬人的。
仪表盘的回归还是值得表扬的,老款上放在中控台中间的仪表盘总让人感到不知所措,多年前的新奇思路现在看来也是颇为搞怪。炮筒式的仪表盘可以较好地遮蔽杂光,刻度和数字设计得体,方便读数。行车信息部分能显示的信息有限,对于这款车来说倒是正好够用。
方向盘即使是顶配车型也没有提供真皮的包裹,不过造型非常合理,手感其实还不错。令人高兴的是它提供了多功能按键,可以更方便操作多媒体系统,这在同级别中并不多见。顶配车型还提供了无钥匙进入和一键启动功能,这也是比较越级的装备,不过正所谓有得必有失,在空调方面连半自动都算不上,内外循环切换的拨杆也够复古的了。
乘坐空间方面是致炫比较突出的问题,由于前排坐姿较高,前排的头部空间也较为吃紧,笔者找到合适的坐姿后仅剩下一指空间,感觉有些压抑,如果是没有天窗的低配版本应该会有所改善。另外由于方向盘的调节范围仅限上下而不能前后调节,所以也影响了驾驶坐姿的舒适度。
后排在头部位置向上挖出了一部分空间,这样后排的空间在同级别中还算不错,但短小的头枕并不能处在最合适的位置上。相比老款来说新款的加长也确实留了更多空间给后排乘客的腿部。后排的亮点在于中间座位的地板是完全平坦的,即使长时间乘坐也不会影响舒适度。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新718 Cayman EV车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。届时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并首次推出纯电版车型供消费者选购,其市场售价相比燃油版车型也将迎来大幅提升。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新Q5车型路试谍照图片,新车目前正在海外进行冬季测试,预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新车型也有望在同期陆续开售,后续将继续与宝马X3、奔驰GLC以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。