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高原试北汽BJ40 越野一族时尚入门之选

第 1/5 页:造型勇猛 不失都市时尚气息
第 1/5 页:造型勇猛 不失都市时尚气息第 2/5 页:内饰设计偏向轿车风格 中控台很精致第 3/5 页:乘坐空间宽敞 装载空间分配灵活第 4/5 页:动力充沛 行驶舒适性表现差强人意第 5/5 页:越野能力强大 可选装后桥LSD限滑差速器
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如今购买SUV车型的人越来越多,除更大的车内空间外,很多消费者看重点也许还是其更好地通过性能。但与真正意义上的越野车相比,城市SUV的越野能力显然还差得远。对于渴望在旷野山间自由驰骋的人们来说,一款硬派越野车型显然才是正确的选择,但动辄几十万的售价让很多经济能力有限的年轻人们望而却步。

BJ40的概念车型早在5年前就已正式露面,正因如此长久的等待令这款北汽版“牧马人”从最初的万众瞩目到之后频频亮相缺关注度锐减。在即将绝望之际,发布了即将正式上市的消息。为此远赴西藏,来亲身体验这款让我们等了又等的车型在历经多年磨砺后,能否带给我们足够的惊喜呢?

北京汽车在越野车型的制造可谓经验丰富,从最早的BJ212到之后与克莱斯勒合作的Jeep系列越野车都颇受消费者认可。此次推出的BJ40正是北汽凭借越野车制造优势,延续北京汽车越野世家血统,而打造的一款面向大众消费群体的车型。

在造型方面,BJ40硬派的风格给人留下了深刻的印象,高大的车身、粗犷的线条都是越野车型必备的要素。但在前脸等处也经过了精心设计,在彰显霸气的同时也保留了很多城市SUV的特点,即使在城市中行走也不会显得过于格格不入。

发动机盖采用了防水侵设计,可以最大程度防止涉水时水侵入发动机舱,保证发动机进气口不被水淹(BJ40进气口满载离地高度为918mm)整车涉水深度近0.5米,与牧马人相当。

前大灯采用方正的轮廓与整体风格相符,配合独特的发动机盖造型与路虎车型颇有几分神似。大灯内部采用熏黑底色及一大两小的布局,在遵循运动、时尚潮流的同时,也延续了些许军车的特征,大尺寸的透镜配合环形装饰更显精神,只可惜没能采用氙气灯光源。外后视镜的尺寸和视野都很出色,为日常行驶特别是越野驾驶时车辆两侧提供了充足的视野。

来到车辆侧面,造型夸张的轮拱及两侧车门处的侧登车踏板将前后保险杆自然衔接,虽然没有太多修饰,但与牧马人相似的设计显然不需再去评论其是否成功,在视觉效果及实际驾驶中所带来的硬派气质都很到位。此外,BJ40拥有与牧马人相同的200mm以上的超高离地间隙,其离地间隙达到了210mm;接近角37°、离去角33°,纵向通过角24°,大幅超越了同级别车型的表现。

车尾的设计同样简洁、硬朗,尾灯竖直的造型也延续了北汽越野车的特征。值得一提的是,BJ40的尾灯中行车灯、刹车灯及转向灯均采用了LED光源,在美观度和照明效果上都更加出色。

16英寸六辐合金轮毂看上去非常粗壮,配合规格为235/75 R16的轮胎带来了更多性能感。佳通SAVERO HT PLUS系列轮胎非常适合四驱车型使用,在提供越野行驶支持的同时,对公路行驶也做到了很好的照顾。备胎采用背挂式的设计,这在众多越野车型中并不少见。由于轮毂的表面比较平整且经过了抛光处理,在逆光行驶时会造成强烈的反光,对于后车来说是个不大不小的困扰。车辆的设计在保证自身特色的同时,在对其他车辆或行人的影响也应该是不可忽略的重要一面。

BJ40的整个座舱都配备了防滚架,能够在日常行车特别是越野驾驶中对乘客做到更周全的保护。前顶盖、前风窗、车门、后顶盖都可手动拆卸,在车辆使用过程中可以带给驾驶者更多的个性化体验,同类车型中仅Jeep牧马人具有类似功能。

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