BJ40搭载的是G4CA-2.4L汽油发动机，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm。更侧重低转速下大扭矩动力输出，在1800rpm即可达到90%的峰值扭矩，适应越野车的动力需求。
由于试驾路线地处海拔4000-5000米的高原地区，稀薄的空气势必使发动机的动力表现大打折扣。不过在平坦的铺装道路行驶，BJ40的动力表现还算够用，应付1.8吨的自重加上四位乘客也不算吃力。
试驾车型全部匹配的是5速手动变速器，操作感受与车辆的外形一样非常粗犷。档位还算清晰，只是换档行程较长，而且手感很是生涩。1-2档、2-3档之间的齿比差距较大，在持续爬坡路段行驶时，转速拉升至4000rpm以上动力虽然充沛，但随之而来的发动机噪声及来自发动机舱的共振声有些难以忍受，推入3档，转速骤降至2500rpm，动力下降也非常明显。在这种路段行驶，对于档位的选择实在令人非常纠结。
为了在一定程度上照顾乘坐舒适性，BJ40前部采用了双横臂/扭杆弹簧独立悬挂，而后部采用的是五连杆/螺旋弹簧后硬轴悬挂。悬挂颇为硬朗的调校与其硬派的风格高度一致，也为车辆提供了非常充足的支撑能力，在加速及制动时车辆保证了不错的稳定性。不过缺乏韧性也是不可避免的遗憾，对于路面的回馈过于直接，连对路面细小震动的过滤都没能感受到，若不是在平整的铺装路面行驶，路上任何细小的颠簸都会让乘客感到不爽。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
292025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
212025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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