外露快拆式车门铰链,方便驾驶者在野外极限驾驶时拆卸车门,体验原始纯粹的驾驶感觉。同时便于驾乘者自如上下车,并能探出身体查看路况,获取最佳视野。
BJ40提供了非常丰富的储物空间,车门上将常规的储物盒、杯座改为置物网的设计,虽然看上去比较原始,在对于一款越野车型来说,提升了固定能力显然更为实用。此外,中央储物格、中央杯座、手套箱及座椅靠背上的置物袋一应俱全。前排扶手箱内还采用了分层式的设计,分类放置物品更加便利。
在乘坐方面,座椅采用了包覆性较好的造型设计,椅垫、靠背都对乘客提供了不错的支撑能力。不过座椅填充物略感生硬,乘坐舒适性表现稍显不足。仅主驾驶席提供了高度调节,对于一款车身高大、造型方正的越野车型来说,乘坐空间从来都不是问题。本人在前排乘坐,头顶的余量非常充足。
BJ40是一款四座车型,虽然仅为2450mm的轴距使得两侧空间被车轮占据不少,但对于两个乘客来说,乘坐的横向空间还是非常充裕的。进入后排需将前排座椅前移,侧面登车踏板为上下车提供了很大的方便。合理的空间利用让后排乘客也同样享受到了非常宽敞的乘坐空间。
由于设置了外挂式备胎,行李厢采用了横向开启的设计。在开启尾门后,车尾上方的车窗也可开启,大幅增加了行李厢开口,为放置大件物品提供便利。行李厢内部平整,在常规状态下的装载容积为276L,在日常用车中已非常充裕。后排座椅可向前翻折,后部最大装载容积可扩充至600L,实力不容小视。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。