[XCAR 导购 原创]
国内紧凑型三厢市场竞争一直比较激烈,今天我们拿来对比的两位选手,一个具有典型的法国浪漫气息,一个是通用全球战略车的产品,有着WRC赛车基因的运动车型,雪铁龙世嘉三厢和雪佛兰科鲁兹,这两款车一个浪漫,一个运动,究竟哪个是你的菜?
外观方面:各具特色,个性十足。
外观方面,两车各具特色,可谓个性十足,世嘉的外形经过一次小改款之后,最明显的变化时换成了悬浮式的LOGO,比老款更具立体感,但却不失法系车的优雅,科鲁兹则是雪佛兰主打年轻市场的运动车型,线条硬朗,家族式的进气格栅也极具辨识度。
车身尺寸对比 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
世嘉三厢 | 4588 | 1773 | 1486 | 2610 |
科鲁兹三厢 | 4598 | 1797 | 1477 | 2685 |
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为了配合新中网的立体效果,新款世嘉的大灯取消了老款回旋镖式的样子,改成了如今的细长条造型,比老款更有力量感。而科鲁兹的大灯造型配合其前脸更讨年轻人的喜爱。
科鲁兹三厢和世嘉三厢在尾部的设计思路也各有特色,对于世嘉三厢来说更值得一提的是,作为雪铁龙改进最大的两厢变三厢车型,世嘉在增加了这个尾箱之后,看上去依然非常的协调,完全没有很多国内专属的三厢车那种突兀感。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。