内饰方面:世嘉设计用料更优。
内饰方面,法国人浪漫优雅的气质逐渐显现,世嘉内饰采用上深下浅的搭配,中置仪表盘和中央固定式的方向盘依然是它的一大特点,中控台采用立体式+局部钢琴漆覆盖的中控面板更有设计感,而科鲁兹则采用了深色系搭配,努力讨好喜爱运动的年轻人,走的是时尚路线。
双方在内饰材质上也略有差别,世嘉虽然设计上有些标新立异,但用料上毫不含糊,中控上用了大面积软性材质,档次比科鲁兹看上去要高出不少。
世嘉的方向盘应该算是最让人记忆深刻的了,独有的中央固定式方向盘虽然有着很不错的手感,但上手可是需要不少时间的,而且多功能按钮的位置偏远,让许多使用略显不便,而另一个需要吐槽的就是喇叭的区域仅仅为最下侧的半个圆环;相比之下,科鲁兹的方向盘表现的则要常规许多。
双方的仪表盘也各有特点,一个为中置式仪表盘,橙色背光,信息了非常丰富易读,另一个为三炮筒式设计,科技感十足。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。