坦白的说，笔者拿到这台车的之后第一时间就是打开车辆的雨雪模式，不过即使是这样，在赶往第一个拍摄点的路上仍然因为一次超车过程中给了油门踏板太多压力导致车尾滑动。在把自己和周围的车辆都吓了一跳之后，开始更谨慎地对待身后的625N·m。事后也发现这与后轮过度磨损有关，这台行驶里程不短的试驾车的后轮坑纹已经较浅，面对湿滑路面显得有些力不从心。
雨地代步出行驾驶F-TYPE让我对他独特的方向盘手感印象深刻。F-TYPE传递到双手的路感并不是颠簸，而是抓地力的变化。每次前轮压过湿滑的分道线时双手都能从方向盘上感受到前轮地下的路面质地变化。特别在低速时，路面倾斜不平的细小信息也会通过方向盘传递给驾驶者，这一特点也让它在面对低速弯时更容易在弯中把控车身姿态。
车内的乘坐氛围相当出色，并不是时时刻刻都充满战斗气息，大范围的皮质包裹依然告诉你，F-TYPE首先是一台捷豹。座椅也是继承了这个主基调，看似相当运动的座椅其实还是保留了不少舒适性，至少笔者驾驶了一整天仍未觉有何不适，而且座椅调节的幅度较大，两侧的包裹度也可以进行调节，以适合各种体型的驾驶者。
车内的音响虽然使用的是和XJ、XF相同的Meridian，但是由于车体结构的不同以及软顶的影响，声效与轿车不能相提并论，不过好在F-TYPE最动听的声效并非来自音响系统，所以笔者索性就把它关闭了...
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
42025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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