一些外观细节:后视镜造型简洁,与车身线条契合,外形长得有点像高尔夫球杆。车身左侧油箱盖上方位置有个通风道,为车后部的机件冷却所用,同样的在车身右侧也有相同形状的物体,不过是枚为了达到视觉平衡的装饰件,不参与工作。无内盖的快速燃油加注口设计源于赛道技术,应用于民用车上的好处是操作简便,碰到自助式加油站不会弄脏手,不用担心内盖垂下来划伤车漆。
和C6相比,C7 Stingray在车尾的变化幅度较大,车尾变得更厚实有力量感,圆形大灯变为了犀利的多边形,加入了空气动力部件和倒车影像,四出排气管更为紧密。
C7 Stingray采用了双模电控主动排气系统,最外侧的两个排气管内装有电控节气门,在不同工况下能主动调整节气门开度,适时调节排气回压,官方数据表示提升了27%的排放效能。
顶棚是可拆卸式的,下图为安装步骤,不过笔者建议找上你的小伙伴协助完成,顶篷还是有点份量的,没拿稳划伤车漆就不好了。
造型独特的C7 Stingray开门方式也独特,车门上没有附加的门把手。开门只需将手指伸入凹槽内,按下解锁按钮的同时向外拉动车门即可。打开车门后,你会发现上下车动作相当自如,没有大多数跑车上要蜷缩身体的拘束感。这并不是因为开着顶蓬,原因在于车门前端的开口位置就在脚掌边。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。