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上得厅堂下得厨房 爱卡试驾新一代奇骏

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  “有个活动你看看”,“什么车,在哪?”“云南丽江,新奇骏”,“嗯,车不错,那边有雾霾么”“好像没有吧”,“那好,走着”,就这样,我来到了丽江,跟新一代奇骏有了一天亲密的接触。

试驾日产新奇骏

日产奇骏试驾

  外观尺寸上,新奇骏相比老款有所增长,最明显的就是轴距,其次是长度,前者影响着车内部空间,后者更多的体现在外观视觉感受上,这两点的变化让新奇骏更显宽大威猛,整车气势也更加强悍。

日产奇骏试驾

  如果我不说,估计你可能不会把新奇骏跟老款联想到一起,因为他们之间实在太不像了,总而言之,新一代奇骏才秉承了换代的原则,不像现在有些车型,换代跟该款基本没差别,让人没有什么新鲜感。 

日产奇骏试驾

  前脸是新奇骏最有魅力的地方,中网采用了黑色网格配以粗壮的镀铬装饰条,尺寸加大的品牌LOGO镶嵌在其中,很自然的将人们视线吸引至此,聚集了很强的力量感和气场。 

日产奇骏试驾

  侧面造型设计师主要想跟老款奇骏区分开来,第一,要有线条感,第二,不能太过绵柔。本着这两条设计理念,我们看到,新奇骏突出的轮眉在体现着阳刚之气,而侧面流畅的腰线则想表达一定的线条感,突出流线型。总的来看,侧面相比日产的轿车,确实多出了几分阳刚之气。

日产奇骏试驾

   

  新奇骏跟日产其他车型一样,也应用上了比较热门的配置,在后视镜下方安装有摄像头,主要功能是在倒车时帮助驾驶员观察车辆周围情况,然后以图像的方式呈现在车内大屏幕上,以增加泊车的安全性。 

  此外,新奇骏还配备有两项热门配置,车道偏离预警系统和变道盲区预警系统。

  车道偏离报警系统:可以帮助驾驶员保持行驶方向,当驾驶员无意识偏离车道时,该系统将给驾驶员以显示和报警声音提示。
  变道盲区预警系统:当相邻车道车辆被检测到时,如果车辆无转向信号,系统指示灯点亮提示。此时,如果车辆有转向信号,指示灯将快闪并且有报警声音提示

试驾新奇骏

试驾新奇骏

日产奇骏试驾

  如果您喜欢老款奇骏个别车型上配备的行李架顶灯,喜欢它的越野范儿,想在新奇骏上也发现这项配置,抱歉,新奇骏取消了行李架顶灯,改为了最常规的银色行李架,在美化外观的同时也能起到放置物品的职责。 

日产奇骏试驾

  说实话,新奇骏在尾部造型方面没有前脸那么个性,保持着一贯日产的风格,C柱造型到跟本田CR-V有点像,整体来说也还算美观漂亮,没有过于怪异的造型。 

日产奇骏试驾

  尾灯造型基本和前大灯相呼应,多以直线条做处理,再搭配娇柔的车身线条,给人以刚柔共存的感觉,少了老奇骏过于硬朗的外形,变得更加年轻化。 

试驾日产新奇骏

  新奇骏有一项十分方便的配置,在其LOGO下方,牌照上方有个探测器,只要探测到物体,后备箱门便会自动打开。同时,如果您不想用到此配置,也可以通过设置在中控台的按键将其关闭。  

试驾日产新奇骏

日产奇骏试驾

  就如我们这位体验者,在手里拿箱子的情况下,只要将箱子伸向牌照上方,后备箱就会自动开启,省去了放下箱子找钥匙,或是找开关的步骤,放完物品,还可以通过上方的按键来关闭后备箱盖,其实这项配置跟目前市场上有些品牌在底盘上安装探测器,需要用脚探测是一个道理。都是为了方便消费者,主要在SUV车型上装配的居多。  

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本地参考价:18.88-27.33万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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