内饰造型跟天籁基本相同
内饰造型上新奇骏较老款来说变化很大,但实际上并没有太大创新,依旧使用着日产最新的家族化风格,一切跟轩逸、天籁是那么的像。方向盘也是如此,造型过于柔,好在手感和用料都很棒 多功能按键操作起来也很方便。
新奇骏保留了老款的全景天窗,但相比老款又有所退步,老款奇骏是整个天窗全部可以打开的,而新奇骏只能开启一半,后半段是不能开启的。这在功能实用性和体验感上都大打折扣。
后备箱也是此次新奇骏改变较大的地方,老款上大家都很喜欢的抽屉式储物空间在新款上取消了,取而代之的是一个可以安放和拆解的隔板,放上的时候可以将后备箱空间一分为二,两层空间可以放更多体积不大的物品。如果需要放入较大体积物品时,将隔板拿下,就又恢复出了一个正常的储物容积。同时,后排座椅支持整体放倒,可以看到,放倒后能够得到一个非常平坦且空间不小的后备箱,存放大件物品绝对没有问题。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。