内饰:仪表盘内容丰富
设计与汽油版车型一致,总体感觉更偏家用,用料做工保持较高的水准,采用了上深下浅的搭配,方向盘手感一如普通版车型,只是觉得这个价位在配置上少了定速巡航有点遗憾。
中间的表盘显示的是动力系统的工作状态,在蓝色Charge状态表示动力系统为车辆
进行充电,Eco表示车辆处于较为经济的驾驶模式,Power标示高功率输出状态。
荣威550Plug-in共提供3种驾驶模式可选,满足不同驾驶者的需求。
E 经济模式:尽可能的以电力驱动,在较大的动力需求下才启用发动机。N 普通模式:自动利用发动机和电力驱动车辆,有更好的动力储备。适合日常驾驶。M 山地模式:为提高爬坡能力,M模式有最高的动力储备,具有较高的换挡点。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。