深色与橙色相间的座椅支撑度和包裹性都相当出色,同时具备电动调节和腰部支撑调节功能。另外座垫还可进一步延展提升舒适性。
乘坐空间方面,身高1.82m的体验者坐进A3 Sportback前排,调整好坐姿后头部有一拳的空间;保持前排座椅不动,该名体验者移至后排,其头部空间剩余3指,腿部空间同样也有三指的余量。
尽管A3 Sportback的后排配备了三个头枕,但限于地板中央凸起较高,如果硬要安排三名乘客坐进后排的话中间乘客的坐姿会显得非常尴尬。
A3 Sportback储物空间数量并不算少,包括前后排双杯架+前后扶手箱。但部分储物空间的容积并不充裕:前后扶手箱进深较浅,放置诸如iPad之类的轻薄物品较为合适;前后车门储物槽过于低矮,普通尺寸的瓶装水很难垂直容纳,需要占用横向空间;另外前排双杯架的设计很容易阻碍驾驶者对空调按键的操作。
A3 Sportback后备箱容积为380L,设计规整平坦。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后与后备箱地板基本持平,不仅容积扩展至1220L,整体利用率也较高。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。