[XCAR 评测 原创]
无论是向以操控见长的宝马1系,还是“改头换面”的奔驰A级,抑或是在身后紧紧追赶的沃尔沃V40…几大豪华品牌都不约而同的对各自旗下紧凑级掀背车型注入了更多运动天赋,似乎只有在运动的道路上走得足够远和极端才会取得这场较量的胜利…作为回应,奥迪在2012年推出了第三代A3,两年之后,我们终于在国内见到了它。十年磨一剑,是与对手针锋相对还是剑走偏锋?我们一试便知。
点击下图阅读奥迪A3 Sportback海外试驾及三厢limousine车型测试文章:
A3 Sportback沿用了奥迪家族标志性的“大嘴”进气格栅设计,同时对大灯灯组造型进行了更加犀利化的设计。同时车侧更具立体感和流畅度的腰线也让第三代A3相比上代车型显得更加运动和时尚。
我们试驾的40TFSI车型配备了S-line运动外观套件,也让其看起来更具攻击性。
车顶行李架导轨+平滑溜至车尾的C柱以及尺寸不算小的舷窗,都让这部掀背小车带着几分旅行车的独特美感。
我们手上的这台A3 Sportback 40TFSI S line配备225/45 R17的邓禄普SPORT MAXX轮胎,更侧重抓地表现和排水性,同时在抑制胎噪方面也有出色表现。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。