[XCAR 评测 原创]
无论是向以操控见长的宝马1系,还是“改头换面”的奔驰A级,抑或是在身后紧紧追赶的沃尔沃V40…几大豪华品牌都不约而同的对各自旗下紧凑级掀背车型注入了更多运动天赋,似乎只有在运动的道路上走得足够远和极端才会取得这场较量的胜利…作为回应,奥迪在2012年推出了第三代A3,两年之后,我们终于在国内见到了它。十年磨一剑,是与对手针锋相对还是剑走偏锋?我们一试便知。
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A3 Sportback沿用了奥迪家族标志性的“大嘴”进气格栅设计,同时对大灯灯组造型进行了更加犀利化的设计。同时车侧更具立体感和流畅度的腰线也让第三代A3相比上代车型显得更加运动和时尚。
我们试驾的40TFSI车型配备了S-line运动外观套件,也让其看起来更具攻击性。
车顶行李架导轨+平滑溜至车尾的C柱以及尺寸不算小的舷窗,都让这部掀背小车带着几分旅行车的独特美感。
我们手上的这台A3 Sportback 40TFSI S line配备225/45 R17的邓禄普SPORT MAXX轮胎,更侧重抓地表现和排水性,同时在抑制胎噪方面也有出色表现。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。