就F12 berlinetta的外部来看,还有很多值得探究的细节。别看这是一辆速度至上的超跑,赛道固然是它的主场,但街道才是购买它的车主们每天都要面对的地方。它们不仅要面对拥堵的路况,更要时刻担心地面随时可能伤到底盘的凸起。
除了面对上述由于车型特性为驾驶带来的不便之外,其实对驾驶员的身体也是有一定考验的。(稍有夸张成分,但确实和开普通车有差异)
F12 berlinetta的下盘功力也足够强悍。前后均配备了米其林顶级性能轮胎PSS,后轮宽度达到了315。同时,F12 berlinetta采用的这套刹车系统名为CCM3,它根据F1赛车经验研发而来,能够使制动盘在任何工况下均保持相对一致的工作温度,大幅降低热衰减,提升制动效率。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!