优6 SUV中控采用环抱式设计,即中控台两侧与车门相连,尽管接缝略有些大,但这样的设计还是让优6 SUV的内饰充满新意和设计感。
在电子产品上向来竞争力十足的台湾同胞在设计汽车时也不忘时刻体现自己的优势,中控以一面9英寸的液晶触屏为主,通过位车头、车尾以及两侧外后视镜上的多个摄像头为驾驶员提供诸如夜视辅助、车侧安全影像、360°环车影像等功能,当然诸如蓝牙、语音控制、导航等功能也都在这辆高配车型上有所体现。
NAPPA皮质包裹的三幅式方向盘手感细腻,如果轮辐能再粗壮一些手感会更饱满,不过考虑到其目标人群有很大的比例会是女性车主,这样的设计也无可厚非。
方向盘多功能区包括语音控制、定速巡航、音响音量调节、HUD抬头显示开关以及夜间模式开关等功能。
HUD抬头显示包含了车速、挡位以及转速显示。
优6 SUV采用数字式仪表,蓝色背景光在夜间视觉效果不错,中央表盘包含车速和转速信息,面积占据了仪表区的大半,但提供的内容却有限,相反诸如油耗及里程等信息却被挤到了右下方不起眼的角落里。
有鉴于大陆部分地区空气质量的严峻局面,优6 SUV还贴心的提供了空气净化功能。
除了上面提到的夜视辅助、车侧安全影像等配置,优6 SUV还提供了包括前车防碰撞、行人警示、行车偏移侦测等多项安全配置,在我们试驾过程中这些功能的启动都比较敏感,除了会有蜂鸣音提示外还会在仪表上以闪烁图表的方式对驾驶员进行警示。缺点是各项安全功能的蜂鸣音除了频率有所差别外音效过于相近,如果能进一步加以区分的话会起到更好的警示效果。
根据消息显示,丰田汽车计划到2027年,期望推出多达15款纯电动车型,其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外,丰田汽车还规划到2027年,将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆,相比2024年的电动车产量提升至大约七倍。
日前根据海外媒体消息显示,梅赛德斯-AMG计划将于明年推出改款C63车型,届时新车将停售目前在售的2.0T四缸插电式混合动力车型,并采用全新大排量动力引擎。同时,新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 5、宝马M3等车型。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现,BJ40增程在智能座舱(骁龙8155芯片+五屏联动)、越野装备等方面均达到同级领先水平。