[XCAR 试驾 原创]
曾有过短暂体验两部纳智捷车型——大7 SUV和大7 MPV经历的我,着实很难将运动、时尚这样的词汇与这个品牌联系在一起。不过眼前的这辆定位为都市SUV的新车型——优6 SUV,至少看上去不大一样,造型足够动感抢眼,可开起来又如何呢?运动是流于表面还是深入骨髓,试过才知道。
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与国内不少自主品牌依靠借鉴国际品牌设计起家不同,纳智捷从开始就坚持完全原创设计,从大7 SUV/MPV到5 Sedan再到眼前的优6 SUV,已经形成了相当成熟的家族设计风格。
而优6 SUV的外形既保留了部分家族特征,同时也根据自身更年轻化和运动化的定位而针对细节做出了调整。造型尖锐的大灯设计、尺寸更夸张的镀铬中网以及更接近两厢掀背钢炮的车尾造型无一不是时下备受年轻买家追捧的设计元素。
我们试驾的2.0T车型采用氙气近光灯,这是台湾版车型所没有的。
低矮的车身并不仅仅是为了视觉上的冲击力,也让优6 SUV在空气动力学上的造诣达到了一个全新的高度,风阻系数Cd=0.33。
尽管优6 SUV有着近乎掀背轿车般的灵动与犀利,但车头与尾部的黑色塑料保险杠、金属下护板以及黑色塑料侧裙也在提醒着人们这依旧是一辆野性十足的SUV车型。
我们的试驾车配备215/55R17的普利司通DUELER H/L 400型轮胎,同时配备全尺寸备胎。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。