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锐志驾趣学院 体验赛道极速与漂移快感

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    赛道漂移体验

    所有课程结束后,土屋先生亲自载着每一位学员在赛道中漂移,而且一车只载一位!这在以往的赛道体验中,是相当难以见到的方式。或许是因为后座若坐上乘客,势必对车辆重心有所影响,无法展现出最完美的飘移动作,才会采用一趟一位的方式进行体验活动。锐志驾趣学院

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    轮到笔者上车时,土屋先生已经开了三十多圈,脸上早已布满汗珠,对于一个58岁的人而言,算是种体能上的考验,但土屋先生还是坚持一次只能有一人上车,认真专注的态度令人敬佩。

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    锐志驾趣学院的催生者:一汽丰田王志强

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    这次锐志驾趣学院让人印象深刻,其中关键的催生者就是公关室王志强先生,虽然这种类型的活动对于预算的花费较大,但整体而言却能让参加者得到更多收获。藉由这次机会,我们也访问了王志强先生,谈谈未来一汽丰田的发展方向。   

    近年来我们可以看到丰田在产品的变化上相当大,以往被人认为缺乏个性、平佣的丰田车,如今却有相当大的转变。让人好奇未来丰田究竟会如何定调自己的产品,王志强先生表示,这个问题,在在前一段时间丰田发布的“云动计划”中就能获得解答,这个计划的主旨是推出令人怦然心动的商品。计划分为两个部分,一个是小型车战略,另一个就是年轻化战略,这是中国丰田,乃至于全世界的丰田汽车,都正在进行的战略。在一汽丰田方面,陆续推出的新威驰、新锐志、新RAV4,还有改款的普拉多说明了丰田的决心,而2014年新卡罗拉上市,可以发现整个丰田汽车的产品外型,追寻Keen Look的年轻化家族风格。一汽丰田的总经理平野亚则也提到,从现在开始,一汽丰田将会展开跟主要品牌的真正较量。

    至于年轻化的车款是否会被较保守的市场接受呢?关于这点,一汽丰田并不认为是个问题,因为年轻化是未来市场的趋势,從广东省的表现看来,一汽丰田的战略的确奏效,而广东对于整个华南地区的销售极具指标性,因此他们对未来的销售状况相当乐观。

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